Водителям, стремящимся сохранить прохладу в салоне и одновременно сэкономить топливо, стоит запомнить одну простую цифру: 70km / ч.
Открытие окон может показаться более экономичным вариантом, когда в машине жарко, особенно для тех, кто не хочет использовать кондиционер из-за дополнительного расхода топлива. Но как только автомобиль движется со скоростью более 70 км/ч, открытые окна могут создавать такое аэродинамическое сопротивление, что автомобилю приходится работать с большей нагрузкой, потенциально расходуя больше топлива, чем сама система кондиционирования.
Такой совет дает Том Престон, управляющий директор компании Hippo Leasing, который также отмечает, что водителям следует избегать включения кондиционера сразу после того, как они сели в автомобиль, долгое время находившийся на солнце.
Вместо этого он рекомендует открыть окна на минуту перед началом движения, чтобы выпустить застоявшийся горячий воздух. Во время движения водители могут направить вентиляционные отверстия в сторону пространства для ног, помогая более прохладному воздуху вытеснить более теплый воздух вверх и наружу из салона.
После охлаждения салона следует закрыть окна и включить режим рециркуляции воздуха. Это помогает системе повторно использовать уже охлажденный воздух, что делает поддержание комфортной температуры более эффективным и простым.
Также следует учитывать несколько важных моментов, касающихся безопасности и технического обслуживания.
В такой жаркой стране, как Испания, оптимальное место для установки автомобильного кондиционера обычно находится в районе... 22 ° C до 24 ° C.
Для комфорта и эффективности, 23 ° C или 24 ° C Это, пожалуй, оптимальный вариант. Он поддерживает прохладу в салоне, не заставляя кондиционер работать на полную мощность, что может увеличить расход топлива. Установка очень низкого значения, например, 16 ° C или 18 ° CОбычно это не приводит к значительному ускорению охлаждения автомобиля; это просто заставляет систему работать с большей нагрузкой в течение более длительного времени.
Режим рециркуляции воздуха не следует оставлять включенным слишком долго — разумный предел составляет около 30 минут, — поскольку в салоне может накапливаться углекислый газ, который может вызывать сонливость у водителя. Также лучше избегать его использования в дождливую погоду, так как он может привести к более быстрому запотеванию окон. Однако он может быть полезен в условиях интенсивного движения, поскольку помогает уменьшить количество выхлопных газов, попадающих в салон автомобиля.
В условиях сильной жары водителям также может быть полезно отключить экономичный режим или систему старт-стоп, поскольку оба этих фактора могут снизить эффективность работы кондиционера.
Зимой также не следует игнорировать кондиционирование воздуха. Периодическое включение системы в холодные месяцы поможет предотвратить образование плесени и бактерий внутри вентиляционных отверстий.
В заключение, автомобилистам рекомендуется заправлять кондиционер каждые пару лет, чтобы он работал исправно и эффективно охлаждал салон.
