Главное управление дорожного движения Испании (DGT) вводит новые меры, призванные сделать пешие или велосипедные поездки в школу более безопасными и удобными для детей.
Последняя поправка к Общим правилам дорожного движения, опубликованная в Официальном государственном вестнике (ГГ), позволяет местным властям снижать скоростные ограничения, снижать интенсивность движения и ограничивать движение автотранспорта в районах, прилегающих к школам.
Во многих крупных городах ходить в школу пешком становится все сложнее. Школы часто расположены на значительном расстоянии от домов учеников, а оживленные дороги, интенсивное движение и требования работы родителей приводят к тому, что многих детей возят в школу и обратно на машине.
В обновленные правила DGT включило конкретные положения, касающиеся безопасных школьных маршрутов, в статью 158.
В поправке говорится, что городские советы или соответствующие дорожные управления могут устанавливать безопасные маршруты и защищенные зоны вокруг школ. Меры могут включать снижение скоростного режима, схемы снижения интенсивности движения и ограничения для автомобилей, мотоциклов и мопедов.
По данным Главного управления образования, цель состоит в том, чтобы побудить детей самостоятельно добираться до школы пешком или на велосипеде, используя четко обозначенные и надлежащим образом поддерживаемые маршруты.
Эти поездки должны быть «безопасными, приятными и экологичными», а также способствовать возвращению общественного пространства для детей и повышению качества жизни в городах.
Новое положение должно вступить в силу 1 октября.
Дальнейшие изменения для участников дорожного движения
Обновленные правила дорожного движения также вводят изменения, затрагивающие мотоциклистов, велосипедистов и пользователей электросамокатов.
Мотоциклисты и пассажиры, передвигающиеся по междугородним дорогам, обязаны носить защитные перчатки и закрытую обувь.
Мотоциклистам также может быть разрешено использовать правую обочину на специально отведенных участках дороги во время пробок, однако скорость движения не должна превышать 30 километров в час.
Теперь велосипедисты обязаны носить шлем при любых обстоятельствах, что отменяет ранее существовавшие исключения.
Водители электросамокатов должны быть не моложе 15 лет, обязаны носить шлем и держать включенными фары своего транспортного средства во время движения.
Главное управление дорожного движения заявляет, что более широкий пакет реформ призван повысить безопасность уязвимых участников дорожного движения и адаптировать испанские правила дорожного движения к меняющимся моделям городской мобильности.
