Европейская аэропортовая индустрия выступила с резким предупреждением по поводу новой цифровой системы пограничного контроля ЕС, обвинив политических лидеров в преуменьшении серьезных проблем, из-за которых пассажиры вынуждены стоять в многочасовых очередях и опаздывать на рейсы.
В своей самой резкой на сегодняшний день критике Стефан Шульте, президент отраслевой организации аэропортов ACI Europe, заявил, что работа системы въезда-выезда (EES) вызывает глубокую озабоченность у руководителей авиационных компаний.
Политикам следует «перестать притворяться, что система EES работает исправно», — сказал он. «Это не так».
Система требует от большинства путешественников из-за пределов Европейского союза регистрации биометрических данных, включая изображения лица и отпечатки пальцев, при въезде в участвующие европейские страны. Затем эти данные проверяются при выезде и при последующем пересечении внешних границ Шенгенской зоны.
Хотя в некоторых странах эта технология работает относительно бесперебойно, в других аэропортах отмечаются серьезные перегрузки, длительные задержки на паспортном контроле и случаи, когда пассажиры не успевают вовремя добраться до выходов на посадку.
Выступая на мероприятии для представителей авиационной отрасли в Праге, Шульте заявил, что руководители аэропортов все больше обеспокоены нарастающим давлением на пограничных пунктах пропуска.
«В часы пик пассажиры выстраиваются в многочасовые очереди, и я просто не знаю, как мы справимся в ближайшие недели по мере увеличения потока транспорта», — сказал он.
Шульте, который также возглавляет компанию, управляющую аэропортом Франкфурта, призвал предоставить пограничным службам большую свободу действий в вопросе приостановки биометрического контроля всякий раз, когда очереди становятся неуправляемыми.
«Нам срочно необходима полная гибкость со стороны пограничных служб, позволяющая приостанавливать действие программы EES всякий раз, когда это необходимо для предотвращения дальнейшего хаоса, а также фундаментальное переосмысление этого процесса», — сказал он.
«Речь идёт об уважительном и достойном отношении к путешественникам, а также о защите репутации Европы как эффективного и гостеприимного места отдыха».
Пассажиры, оставшиеся позади
Предупреждение последовало за серией инцидентов, когда путешественники опаздывали на рейсы, застряв в очередях на пограничном контроле.
Ранее в этом месяце десятки пассажиров Ryanair оказались в затруднительном положении в Афинах, когда их рейс в лондонский аэропорт Лутон вылетел без них.
Авиакомпания Ryanair объяснила задержки на границе, а аэропорт Афин заявил, что заторы были вызваны «дополнительными требованиями к обработке документов». Ни одна из организаций прямо не подтвердила, что ответственность несет EES.
Однако этот инцидент стал последним случаем, когда пассажиров оставили на борту после введения новых мер контроля.
В апреле пассажиры, планировавшие рейсы из Милана Бергамо и Милана Линате в Манчестер, также пропустили свои рейсы из-за проблем на паспортном контроле.
Ранее авиакомпания Wizz Air рекомендовала британским туристам прибывать в европейские аэропорты как минимум за три часа до обратных рейсов из-за риска образования длинных очередей в соответствии с новыми правилами.
Предупреждение о возможном сбое системы
Европейская комиссия разрешила временную приостановку проверок EES при определенных обстоятельствах до сентября.
Однако Шульте заявил, что решение о приостановке системы принимают национальные правительства и пограничные службы, а не операторы аэропортов. Это может привести к дальнейшему росту очередей, пока чиновники будут решать, оправдано ли вмешательство.
Он также предупредил, что пик туристического сезона в Европе длится значительно дольше, чем с начала сентября.
По его словам, без срочных изменений отрасль в конечном итоге может столкнуться с «полным крахом системы».
В Европейскую комиссию, которая курирует EES, был направлен запрос на комментарий.
Путаница в отношении возможных исключений
Растущее давление также усилило неопределенность в отношении того, смогут ли некоторые страны освободить британских путешественников от биометрического контроля в летний сезон.
Министр туризма Греции Ольга Кефалогианни ранее заявляла, что туристы не должны быть обременены чрезмерной бюрократией, и предположила, что британские пассажиры смогут избежать биометрической обработки при поездке в Грецию.
Однако позже Министерство иностранных дел Греции опровергло утверждения о том, что какое-либо официальное исключение было согласовано.
Также поступали сообщения о том, что Португалия и Италия рассматривают аналогичные меры в отношении британских граждан. Европейская комиссия заявила, что в настоящее время никаких подобных исключений не планируется.
Для аэропортов и авиакомпаний проблема заключается уже не только в неудобстве системы. Лидеры отрасли опасаются, что, если правительства не примут срочных мер, растущие очереди и пропущенные рейсы могут превратить самый загруженный туристический сезон в Европе в общеконтинентальный пограничный кризис.
Источник изображения: X{@NowNuntium}
