Испанский 
Голландский 
Французский 
Немецкий 
Норвежский букмол 
Польский 
Шведский
Правительство Испании объявило об одобрении отчета об оценке воздействия на окружающую среду расширения автомагистрали N-332, проходящей через Торревьеху, что позволяет приступить к реализации проекта.
Барбара Солер пояснила, что в отчёте оценивается потенциальное воздействие проекта на здоровье человека, атмосферу, почву, биоразнообразие, флору и фауну, культурное наследие, ландшафт и многое другое. «Этот процесс обязателен, и теперь, когда он завершён, мы можем приступить к реализации проекта, который предполагает расширение дороги в ограниченном пространстве».
Кроме того, руководитель PSOE подчеркнул, что эти процедуры технически сложны и могут занять много времени. Поэтому проект разрабатывался параллельно с оценкой воздействия на окружающую среду, «чтобы максимально ускорить расширение».
Социалистическая партия Торревьехи начала свою кампанию, подчёркивая, что расширение трассы N-332 является абсолютным приоритетом. Солер неоднократно заявляла, что поддерживает связь с Министерством транспорта с начала своего срока, выражая благодарность за сотрудничество, «несмотря на нашу настойчивость». Она также подтвердила, что после завершения и утверждения проекта дороги будет объявлен тендер на строительные работы.
Правительство Испании намерено инвестировать 55 миллионов евро в расширение 4.47 км из оставшихся 7 км, которые ещё предстоит расширить. «На оставшемся участке, вероятно, будут экологические ограничения из-за особенностей местности, по которой он проходит, но, к счастью, он наименее загружен», — пояснила Солер. Она также заявила, что расширение будет проведено, «несмотря на то, что PP несёт полную ответственность за то, что дорога зажата между домами и предприятиями. И оно будет осуществляться правительством, представляющим ИСРП».
Солер также объяснила, почему это единственный участок дороги, который ещё не расширен, напрямую обвинив руководство ПП в Торревьехе с момента строительства дороги в 1980-х годах. «ПП предпочла игнорировать правила, чтобы угодить застройщикам и владельцам недвижимости, вместо того чтобы отдать приоритет интересам населения. Их целью всегда было строительство любой ценой», — заявила она.
По словам представителя ИСРП: «Необходимо было оставить незастроенной как минимум 100 метров земли от края дороги, но в Торревьехе, несмотря на неоднократные предупреждения Главного управления автомобильных дорог, строительство было разрешено на расстоянии всего 25 метров. В результате мы теперь вынуждены ездить по однополосной дороге с высокой плотностью движения и низкой безопасностью».
Солер также воспользовался возможностью, чтобы связать этот вопрос с заявлениями, сделанными в прошлом году несколькими мэрами ПП из Вега-Бахи относительно временного освобождения от платы за проезд, объявленного Министерством транспорта для шоссе AP-7 вокруг Аликанте.
Эти чиновники утверждали, что исключение участка между Лос-Монтесиносом и Ла-Зенией является дискриминацией по отношению к Вега-Бахе. Однако генеральный секретарь Социалистической партии в Торревьехе отметил, что именно НП изначально ответственна за введение платных дорог на этих и других дорогах.
Она заявила, что концессионный контракт на строительство автомагистрали был заключен в 1998 году сроком на 50 лет «при правительстве Аснара в Мадриде и Сапланы в Валенсии». С тех пор срок концессий на другие платные дороги истек, и они стали бесплатными, но этот участок — один из самых дорогих в Испании, несмотря на свою протяжённость всего в 13 км — был построен во время бума на рынке недвижимости и останется в концессии до 2048 года.
«Компания даже принимала правовые меры против социалистических проектов, направленных на создание бесплатных дорог, таких как расширение трассы N-332 между Гуардамаром и Торревьехой и от Торревьехи до Пилар-де-ла-Орадада», — добавила она.
По всем этим причинам Солер назвал «смехотворным» то, что ПП «постоянно требует от испанского правительства расширить N-332 и сделать проезд по этой трассе бесплатным, в то время как именно они несут ответственность за эти проблемы, отдавая приоритет частным интересам».
Несмотря на это, она заключила, что «пока ПП продолжает пытаться ввести в заблуждение общественность, ИСРП будет продолжать работать на благо общественных интересов».
Испанский Голландский Французский Немецкий Норвежский букмол Польский Шведский
